Les écoles d’aviations

Afin de limiter les nuisances sonores sur la plate-forme, les écoles d’aviation et aéroclub de la plate-forme s’engagent :

  • à ne pas faire de tour de piste de 23h00 à 7h00 de fin mars à fin octobre et de 22h00 à 6h00 de fin octobre à fin mars 
  • à demander l’accord préalable de l’utilisation du système Stap/Pcl à l’exploitant.
  • à fournir à l’exploitant de l’aéroport la liste des mouvements des avions hors horaires de la tour (nombre réel de tour de piste, touch and go, remises de gaz et atterrissages effectués) et le nombre de mise en route du système STAP/PCL.
  • à fournir à l’exploitant de l’aéroport les informations sur leurs activités (lien : rubrique programmation des vols) afin que ce dernier le diffuse sur son site.
  • à respecter l’altération de cap de 30°à droite dès l’extrémité de piste 28 franchie une fois que le temps d’expérimentation aura été concluant (cf. chap. 5 SNA)
  • répartir également les entrainements de perfectionnement au pilotage sur les 3 volumes existant (Voir les 5 si les demandes de l’ENAC sont acceptées par l’aviation civile)
  • à rappeler périodiquement les consignes de l’aérodrome à leurs élèves et leurs membres brevetés
  • à en faire un point important de la formation des élèves pilotes.




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